GKM60Z系列非公路自卸车该系列非公路矿用自卸车,配备D12发动机,美国Allison电控手自一体变速箱,产品具备国际上较先进技术特点,提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本,可广泛应用于建材厂、矿山、工地等短途运输领域。主要性能特点:D12发动机充分融合国际先进发动机的前沿科技,产品具备国际上较先进技术特点,形式为直列、水冷、四冲程,采用涡轮中冷、直喷技术。
GKP80D系列非公路自卸车采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备更高。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。专业设计大截面高强度车架,采用两层优质锰钢螺铆接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKM50C系列非公路自卸车采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备更高;配置复合多级沙漠空滤、大直径宽基工程轮胎,满足恶劣工矿使用要求。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。车架纵梁横梁全面加强,采用10+10mm优质锰钢全螺接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKP80G系列非公路自卸车配置LNG天燃气发动机,其燃料经济性明显,比同功率柴油动力节能降低30%以上;又能有效减轻有害物排放及零件磨损,既环保又延长使用寿命。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。专业设计大截面高强度车架,采用两层优质锰钢螺铆接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKP80G系列非公路自卸车配置LNG天燃气发动机,其燃料经济性明显,比同功率柴油动力节能降低30%以上;又能有效减轻有害物排放及零件磨损,既环保又延长使用寿命。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。专业设计大截面高强度车架,采用两层优质锰钢螺铆接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKP80A系列非公路自卸车采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备更高。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。车架纵梁横梁全面加强,采用10+10mm优质锰钢全螺接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKP80D系列非公路自卸车采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备更高。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。专业设计大截面高强度车架,采用两层优质锰钢螺铆接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKM50C系列非公路自卸车采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备更高;配置复合多级沙漠空滤、大直径宽基工程轮胎,满足恶劣工矿使用要求。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥,精心匹配动力传动系统,承载及爬坡能力强,重载起步顺畅。车架纵梁横梁全面加强,采用10+10mm优质锰钢全螺接技术;并整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
GKM55C系列非公路自卸车该系列非公路矿用自卸车,配备WD615直列六缸,四冲程,增压中冷柴油机,双联贯通驱动桥,具有行车制动和驻车制动,全金属焊接封闭式结构驾驶室,室内可装暖风或空调,可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本,主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。主要性能特点:车架纵梁横梁全面加强,采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。
GKM76C系列非公路自卸车产品配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅,手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑,自动吸收路面振动,大大提高驾驶舒适性。法士特工程型变速箱,大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统,使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。前、中、后桥全面升级,承载能力大幅提高。油浴式空滤,工程轮胎,满足恶劣工况使用要求,有效降低发动机损耗。