SYM3311ZZX1FCEV420氢燃料自卸车零排放更环保，绿色“芯”动力， 无排放升级顾虑,无强制报废风险真正零排放,无污染。

东风EQ3121自卸汽车产品说明自卸车：适用于煤炭、矿石、建筑物料等散颗粒货物及型料货物运输的专用车辆，可有效提高装卸及运输效率；厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板结构，箱体高低欧样选择，装货空间大；液压举升系统工作平稳、举升便捷、安全可靠。

XDM80轻型矿车是世界上首款采用刚性自卸车的优势技术的轻型机械传动自卸车，基于刚性自卸车优势技术、引入宽体车的成本设计理念：采用全油气悬架系统，前桥采用麦弗逊独立悬架，改善车架受力，提高车架寿命；采用全焊接钢性车架，关键焊缝全熔透焊接，属于经典矿车技术设计理念先进，可靠性高。

汕德卡2021款G5系列自卸车是中国重汽在2020款汕德卡工程自卸车基础上，进行动力升级,配置升级，匹配潍柴系列高端动力总成，同步德国曼制造与质量标准，自重轻，可靠性高，是重磅打造的工程自卸车新旗舰车型。

运驰CGC3042PV34E3自卸车驾乘舒适性车身宽2140mm，较其它厂家同类产品宽115mm，空间大、卧铺宽，驾乘舒适。半环绕，流线型，欧式风格工作台，大方美观。双扭力杆设计，可调节式方向盘，先进的离合助力系统，驾乘更轻松。超强承载力采用6T前桥，10T后桥，加粗型螺栓，承载更多。双层直通式大梁，大梁幅高250mm，重压不变形。采用国内知名的“佳恒”油缸，支座大，行程长，举升更有力。

BJ3319DMPKC-AE自卸车高效进化,依托前瞻思维与科技创新，满足客户在法规标准、可靠、安全方面的需求，具有高效、环保、安全等特点。

HOWO10×6系列HOWO10×6系列运输车可作为运输车、自卸车、各类装备运输底盘，适合高密度物料运输，大吨位载荷区域作业，满足重载物资运输、工程施工和各类装备车辆改装需要。

TLD110B非公路矿用自卸车，是同力重工精心研发的国内首款双桥驱动矿用自卸车，主要应用于各大型露天矿山的开采运输，能够满足露天矿山设备大型化的发展需求。该产品设计承载70T，填补了国内矿用车承载重量60T～90T级之间的市场空白。

徐工 G7 矿用自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式矿用自卸车。

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