WSM955T18叉装车产品特点：低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大。结构件均进行有限元优化分析，前后车架采用板式结构，承载能力强，强度高。驾驶室内使用阻燃材料、欧盟标准玻璃，设计更安全。超大视野的驾驶室，无视野盲区。外八式转向优化机构，转弯半径小，机动灵活，采用单独转向泵,液压油独立散热，降低液压油温，提高工作效率。

产品特点：

1.低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大。

2.结构件均进行有限元优化分析，前后车架采用板式结构，承载能力强，强度高。

3.驾驶室内使用阻燃材料、欧盟标准玻璃，设计更安全。

4.超大视野的驾驶室，无视野盲区。

5.外八式转向优化机构，转弯半径小，机动灵活，采用单独转向泵,液压油独立散热，降低液压油温，提高工作效率。

6.采用双摇臂结构，操作视野更好，便于作业，也保证了良好的掘起力。

7.配置大缸径举升油缸，转斗油缸，提高举升力和掘起力。

8.加大变矩器能容，提高发动机匹配性能，使得整机具有超强的牵引力。

9.长轴距叉装车具有大掘起力，大倾翻载荷的优点。

10.散热系统模块化，增大了散热面积、优化整个冷却系统进出风设计，有效降低了水温、变速箱油、液压油温度。

标准装备：

l发动机：中国重汽杭发国二/三发动机；

l变速箱：单级四元件双涡轮液力变速器总成；

l驱动桥：加强型自制驱动桥；

l散热系统：新型铝制复合水箱、液压油散热器、变矩器油散热器；

l属具：货叉。

l制动系统：气顶油钳盘式制动

可选部件：

l轮胎保护链

l快换斗或简易叉斗

l冷暖空调

l康明斯发动机

l远程故障智能诊断系统

l液压先导操纵

l单杆操作（一杆控制升降，卸斗、收斗功能）

l双路液压制动

l车载终端系统（附带GPS定位，实时监测车况信息）