LH100TCLZ4.5-1采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH15YDZ/LH10YDZ移动式垃圾压缩站我公司移动式垃圾压缩站采用压缩机与垃圾箱一体化设计,具有机动性强,对场地适应性好等优点,可安装在室内或室外使用。该设备与车厢可卸式垃圾车共同设计、使用,兼备垃圾压缩处理和转运等功能,自动化程度高、操作安全可靠,可大大降低环卫工人的劳动强度,是理想的生活垃圾处理工具。结构紧凑,对土建要求要求低。
LH100TCLZ5-1采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH100TCLZ4.5-1采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH100TCLZ5-1采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH120TCLZ7-1采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH120TCLZ7-1/LH100TCLZ5-1/LH100TCLZ5-2/LH100TCLZ4.5-1/LH100TCLZ4.5-2采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH100TCLZ4.5-2采用四立柱单油缸或三油缸(一主两副)布局,日处理垃圾量在80~100t。该设备占地小,压缩力大,效率高,倒料方式兼容性好,可同时适应人力车倒料、手推车倒料、小型机动倒料等,并且可在三个方向(正面和两侧面)同时倒料,有效缓解垃圾收运高峰期工人等待时间。适用于城镇新建中转站或旧站改造。垂直压缩系统优化设计,压缩力大,压缩比高,全部功能由液压系统完成,日处理垃圾量大。
LH15YDZ/LH10YDZ移动式垃圾压缩站我公司移动式垃圾压缩站采用压缩机与垃圾箱一体化设计,具有机动性强,对场地适应性好等优点,可安装在室内或室外使用。该设备与车厢可卸式垃圾车共同设计、使用,兼备垃圾压缩处理和转运等功能,自动化程度高、操作安全可靠,可大大降低环卫工人的劳动强度,是理想的生活垃圾处理工具。结构紧凑,对土建要求要求低。