采用16L大马力非道路国三柴油发动机，动力澎湃，不惧山高路陡，持续稳定，储备功率充足，脱困能力更强，越障能力更优。

XDR80TE是80吨级采用刚性自卸车的优势技术的纯电动矿车，是适应矿山产业绿色节能要求，面向全球高端矿业市场的智能化产品，采用全油气悬架系统，改善车架受力，提高车架寿命，整车可靠性高，配置双电机动力驱动系统，动力强劲，高海拔不降功率，匹配AMT变速箱，可根据矿区复杂工况需求，最优分配动力，提升运营效率，电制动下坡缓行功能，大幅提高重载下坡制动效果，匹配能量回收系统，回收制动能量，提升续航里程，节省运营成本；配置大容量宁德时代磷酸铁锂电池包，能量密度高，续航里程长，快充快放，稳定性高。

XDA30铰接式自卸车采用矿山专用发动机，技术成熟，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低，采用泵控液压系统和负载敏感转向系统，提升了系统的稳定性和故障排查的便捷性，更加节能，应用了徐工独有的行驶控制策略及故障诊断系统，整车更加智能化。

XDR100T三桥刚性矿车采用大马力发动机、自动变速箱、大吨位定制车桥等经典矿车成熟配套，可实现与大吨位经典矿车混编，车架采用箱型结构纵梁和抗扭横梁，在高承载区域使用易于焊接的高强度低合金钢铸件，保证60000小时车架寿命的同时实现车架轻量化。

XDR70三桥刚性矿车具有成熟的动力传动系，选用国内成熟配套的动力传动系统，保证车辆在露天矿区的爬坡能力和最高车速，在坡道和不良路面都能保持较高的生产效率。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDM80轻型矿车是世界上首款采用刚性自卸车的优势技术的轻型机械传动自卸车，基于刚性自卸车优势技术、引入宽体车的成本设计理念：采用全油气悬架系统，前桥采用麦弗逊独立悬架，改善车架受力，提高车架寿命；采用全焊接钢性车架，关键焊缝全熔透焊接，属于经典矿车技术设计理念先进，可靠性高。