奥驰D3中端轻卡产品亮点重载双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。
奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；跑得快采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；。
奥驰悦菱物流微卡产品亮点新车身美观大方的流线型车身引领微卡新方向，全新灰色轿车化内饰，驾乘更舒适、更安全；新底盘大容量同步器：有效降低齿轮冲击和噪声，换挡更轻便；各挡速比优化排列：速比级差小，燃油经济性好；变速器采用优化设计：具备重量轻，换挡性能好特点；锻打工字梁前桥：有效提高承载能力；新保障多阶模态分析，优化结构，改善振动特性，可靠耐用；新动力。
奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；跑得快采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；。
奥驰A1中高端物流轻卡驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求；选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；利用精益化、轻量化设计技术，提高材料利用率，整车重量降低；。
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。
东风 东风 小卡王 1.2L 汽油 85马力 双排微卡 是东风生产制造的排放标准为国四/欧四，东风 小卡王 1.2L 汽油 85马力 双排微卡的整车重量(t)为1.47。
好运V系S系列载货车更多产品4款车身：微卡、大微卡、小微卡、高端微卡；载重：0.5T-2吨；轴距：2400-3300；燃料：柴油、汽油、油气两用。更优性能动力性：发动机相比竞品功率提升、扭矩提升；承载性：贯通式大梁、加强车架、整体冲焊后桥；安全性：车顶一次成型、车身整体加强筋，装配感载制动阀。更专业设计动力传动系统匹配优化，传动效率高。
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。
奥驰D2中端轻卡产品亮点重载双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。副速气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。